L'Alfa Romeo Tonale, dans sa version restylée Ibrida 1.5 de 175 chevaux en finition Veloce, continue d'affirmer son identité unique au sein du groupe Stellantis. Ce SUV italien, subtilement retouché, conserve un design distinctif qui le place à part, malgré quelques concessions aux normes européennes.
Points Clés
- Le design extérieur conserve l'ADN Alfa Romeo, malgré un changement notable dans la position de la plaque d'immatriculation.
- L'habitacle offre une ambiance soignée et sportive, avec des matériaux de qualité et des finitions appréciables.
- La motorisation hybride délivre des performances intéressantes, offrant un agrément de conduite surprenant.
- Le Tonale se positionne comme une alternative désirable dans le segment des SUV compacts.
Esthétique Raffinée et Identitaire
Malgré l'adoption d'une nouvelle norme européenne (GSR 2) qui impose une refonte des boucliers pour intégrer de nouveaux capteurs et caméras, l'Alfa Romeo Tonale conserve une allure distinctive. La face avant, avec son emblématique Scudetto et le Biscione, s'inscrit dans la tradition de la marque. Les feux affinés et la prise d'air inférieure redessinée lui confèrent une présence affirmée. La finition Veloce, mise en avant par des étriers de freins rouges et des jantes de 20 pouces, souligne son caractère sportif. À l'intérieur, le volant trois branches, les palettes de changement de vitesse en aluminium et les compteurs ronds participent à une ambiance résolument Alfa Romeo, alliant esthétique et fonctionnalité.
Un Comportement Routier Surprenant
Bien que n'étant pas un pur sportif, le Tonale Ibrida 1.5 175 ch Veloce offre un comportement routier plaisant. Sa prise en main est franche, et la boîte de vitesses robotisée à double embrayage gère les rapports avec efficacité, notamment en mode Sport où la sonorité du moteur devient plus présente et les suspensions pilotées se durcissent. La direction, bien que manquant parfois de consistance à rythme soutenu, ne gâche pas le plaisir de conduire. La consommation reste raisonnable, même en adoptant une conduite plus dynamique. Le Tonale prouve ainsi qu'il est possible de conserver l'esprit Alfa Romeo dans un SUV.
Motorisations et Finitions Variées
Alfa Romeo propose une gamme de motorisations diversifiée pour le Tonale. Outre la version micro-hybride essayée, un moteur diesel de 130 ch est disponible pour les gros rouleurs, ainsi qu'une version hybride rechargeable Q4 de 270 ch promettant une autonomie électrique intéressante. Le Tonale restylé est proposé en trois finitions principales : Veloce, Ti et Sprint, complétées par une édition de lancement Sport Speciale. Dès le premier niveau, l'équipement est généreux, avec des matériaux de qualité et une finition soignée.
Fiche Technique
- Longueur : 4522 mm
- Largeur : 1841/2082 mm
- Hauteur : 1601 mm
- Empattement : 2640 mm
- Volume du coffre : 500/1550 litres
- Motorisation : Essence micro-hybride, 4 cylindres turbo
- Puissance : 175 ch
- Boîte de vitesses : Mécanique robotisée 7 rapports à double embrayage
- Consommation mixte : 5,7 l/100 km
- Rejets CO2 : 130 g/km
- Vitesse maxi : 212 km/h
- 0 à 100 km/h : 8''5
Les Plus : Design, caractère Alfa, performances moteur, boîte de vitesses, agilité.
Les Moins : Confort ferme, position de la plaque d'immatriculation, système d'infodivertissement perfectible, bruits d'air.