Audi dévoile sa nouvelle S6 e-tron Sportback, un véhicule électrique qui marque une étape importante dans la transition du constructeur vers l'électromobilité. Ce modèle, basé sur la plateforme PPE, promet des performances élevées et une autonomie impressionnante, tout en adoptant le style distinctif de la marque.
Points Clés
- Plateforme PPE et Architecture 800V : Permet des recharges rapides jusqu'à 270 kW, passant de 10 à 80% en 21 minutes.
- Autonomie et Efficacité : Offre une autonomie WLTP de 675 km pour la Sportback et 647 km pour l'Avant, avec des coefficients de traînée remarquables (0,21 pour la Sportback).
- Performances Électriques : Double motorisation délivrant 503 ch (ou 550 ch avec boost) et un couple de 855 Nm, permettant un 0 à 100 km/h en 3,9 secondes.
- Confort et Technologie : Suspension pneumatique adaptative, système GPS intelligent, et un intérieur dominé par jusqu'à trois écrans.
- Design : Un style bas, fuselé et large, avec une signature lumineuse Audi reconnaissable, bien que la visibilité puisse être un défi.
Une Nouvelle Ère pour Audi
Audi s'engage résolument dans la voie de l'électrification, une démarche dictée en partie par les réglementations européennes. Le segment du très haut de gamme voit l'arrivée de modèles comme l'e-tron GT et le Q8, partageant leur technologie avec Porsche. La nouvelle S6 e-tron Sportback s'inscrit dans cette lignée, utilisant la plateforme PPE, déjà présente sur les Audi Q6 et Porsche Macan.
Design et Confort
La S6 e-tron Sportback arbore un design bas, fuselé et large, rappelant les voitures élancées et élégantes. Sa signature lumineuse est typiquement Audi. Cependant, la ceinture de caisse haute et la position de conduite abaissée peuvent rendre la visibilité extérieure moins optimale. L'intérieur, fidèle à l'ambiance Audi, propose jusqu'à trois écrans, dont un dédié au passager. La suspension pneumatique adaptative gère efficacement le poids du véhicule, offrant un bon compromis entre confort et tenue de route.
Technologie et Performances
La plateforme PPE intègre une architecture 800 volts, autorisant des recharges ultra-rapides. L'autonomie WLTP annoncée est de 675 km pour la version Sportback et 647 km pour l'Avant. Sous le capot, deux moteurs électriques développent 503 ch (550 ch en boost) et 855 Nm de couple, propulsant la voiture de 0 à 100 km/h en seulement 3,9 secondes, malgré un poids de 2,410 tonnes. Le système GPS embarqué est performant, calculant des itinéraires optimisés et anticipant les conditions de circulation.
Conclusion
La S6 e-tron Sportback représente une avancée significative pour Audi dans le domaine de la mobilité électrique. Malgré un prix de départ de 105 020 euros et une technologie complexe nécessitant une période d'adaptation, le véhicule offre des performances, une autonomie et un confort remarquables, faisant presque oublier les motorisations thermiques d'antan.