L'année 2025 commence mal pour Arnaud, propriétaire d'un Ford Puma, qui se retrouve confronté à des frais de 1 272 € pour le remplacement de la boîte de vitesses de son véhicule, alors qu'il n'a parcouru que 59 300 km. Après plusieurs mois de problèmes mécaniques, il se bat pour faire reconnaître que ces défaillances ne sont pas de sa faute.
Points Clés
- Coût de la Réparation : 1 272 € pour changer la boîte de vitesses.
- Kilométrage : Le véhicule a seulement 59 300 km au compteur.
- Problèmes Antérieurs : Arnaud a déjà rencontré des soucis avec son véhicule, notamment des vibrations et un module ABS défectueux.
- Concessionnaire : Les réparations ont été effectuées sans son accord préalable.
- Droit à Remboursement : Selon la législation, Ford devrait couvrir les frais à 100 %.
Un Début D'Année Difficile
Arnaud, un habitant de Capinghem, a acheté son Ford Puma 1.0 EcoBoost mHEV 125 neuf. Après deux ans et demi d'utilisation sans problème, il a commencé à rencontrer des soucis mécaniques en janvier 2023. Les premiers signes de défaillance se sont manifestés par des vibrations au freinage, ce qui a nécessité le remplacement des disques et des plaquettes, suivi de l'installation d'un nouveau module ABS après une immobilisation de plus de sept mois.
Des Problèmes Qui S'Accumulent
En mai 2024, Arnaud a remarqué un broutement suspect, semblant provenir de l'embrayage. Après plusieurs semaines d'examen, le verdict est tombé : la boîte de vitesses était hors service. Le concessionnaire a proposé un devis initial de 1 918 €, mais après négociations, Ford a accordé une remise de 34 %, réduisant le montant à 1 272 €.
Une Réparation Contestée
Arnaud a été surpris d'apprendre que les réparations avaient été effectuées sans son accord. Il a dû payer cette somme pour récupérer son véhicule, malgré ses tentatives de faire valoir ses droits. Selon la législation en vigueur, les boîtes de vitesses manuelles doivent être couvertes à 100 % jusqu'à 60 000 km, et son véhicule étant encore sous garantie, il aurait dû être remboursé intégralement.
Conclusion
Cette situation soulève des questions sur la responsabilité des constructeurs automobiles en matière de garantie et de service après-vente. Les consommateurs doivent être vigilants et connaître leurs droits pour éviter de telles situations. Arnaud, comme d'autres propriétaires de véhicules, espère que son expérience servira d'avertissement à d'autres et incitera les fabricants à améliorer leur service client et leur prise en charge des réparations.