Le marché automobile européen a connu un ralentissement en 2024, avec une légère augmentation des immatriculations de voitures neuves. Les modèles hybrides ont pris le devant de la scène, tandis que les ventes de véhicules électriques ont chuté pour la première fois depuis 2020.
Points Clés
- Stabilité du Marché : Le marché automobile a enregistré une hausse de 0,8 % avec 10,6 millions de voitures immatriculées.
- Baisse des Électriques : La part de marché des voitures électriques a chuté à 13,6 %.
- Explosion des Hybrides : Les modèles hybrides ont atteint 30,9 % de part de marché, dépassant les ventes de véhicules à essence.
- Variations Régionales : Des pays comme l'Espagne et le Portugal ont vu une augmentation des ventes, contrairement à des pays comme la France et l'Allemagne.
Un Marché en Ralentissement
En 2024, le marché automobile européen a montré des signes de stagnation, avec une immatriculation de 10,6 millions de voitures neuves, représentant une augmentation modeste de 0,8 % par rapport à l'année précédente. Ce chiffre reste cependant en deçà des niveaux d'avant la pandémie de Covid-19.
Les pays comme la France, l'Allemagne, l'Italie et la Belgique ont enregistré une baisse des ventes, tandis que des nations comme l'Espagne, le Portugal et la Pologne ont connu une croissance.
Les Hybrides en Plein Essor
Les modèles hybrides, qui combinent un moteur à combustion interne avec un moteur électrique, ont connu une forte demande, atteignant 30,9 % de part de marché. Cette tendance est due à leur polyvalence et à leur coût d'utilisation réduit par rapport aux véhicules entièrement électriques.
En revanche, les voitures électriques ont vu leur part de marché diminuer pour la première fois depuis 2020, tombant à 13,6 % sur l'année, bien qu'elles aient atteint 15,9 % en décembre. Cette baisse est attribuée à la suppression des subventions en Allemagne, le plus grand marché automobile d'Europe.
Performances des Constructeurs
Les ventes de véhicules hybrides ont particulièrement bénéficié à des marques comme Toyota et Renault, qui ont su s'adapter à la demande croissante. En revanche, des marques comme Fiat et Opel ont vu leurs ventes chuter, entraînant une baisse de 7,2 % pour leur maison mère Stellantis.
Volkswagen, le leader du marché, a enregistré une croissance de 3,2 %, soutenue par sa marque Skoda, qui a su capter l'intérêt des consommateurs.
Perspectives d'Avenir
Les experts prévoient un rebond potentiel des ventes de véhicules électriques en 2025, avec l'arrivée de modèles moins coûteux sur le marché. Les consommateurs pourraient être attirés par des options plus abordables, ce qui pourrait inverser la tendance actuelle.
En conclusion, bien que le marché automobile européen ait ralenti en 2024, l'essor des modèles hybrides et l'éventuelle reprise des ventes de véhicules électriques laissent entrevoir un avenir dynamique pour l'industrie automobile en Europe.