Après une année 2023 exceptionnelle, MG Motor fait face à des défis en 2024, avec une baisse significative de ses immatriculations en France. Malgré cela, la marque sino-anglaise reste optimiste pour l'avenir, grâce à l'introduction de nouveaux modèles et à l'expansion de sa gamme hybride.
Points Clés
- MG Motor a enregistré une baisse de 25 % de ses immatriculations en France en 2024.
- En Europe, les livraisons ont augmenté de 20 %, atteignant 240 000 véhicules.
- La part de marché de MG en France est tombée à 1,45 %.
- Le constructeur prévoit un retour en force en 2025 avec de nouveaux modèles hybrides.
Une Année Contrastée Pour MG Motor
L'année 2024 a été marquée par des résultats mitigés pour MG Motor. En France, le constructeur a enregistré 25 782 immatriculations, en baisse par rapport aux 33 374 de 2023. Malgré cette contraction, MG conserve sa place dans le top 20 des marques automobiles, un exploit notable après seulement quatre ans sur le marché français.
Les Défis Rencontrés
Julien Robert, vice-président de MG France, a expliqué que cette baisse est due à un "cycle en creux" lié au renouvellement des produits. Il a également souligné que des décisions politiques défavorables à la transition énergétique ont impacté les ventes. En effet, le dernier trimestre a montré des signes de reprise, avec 7 947 immatriculations, dont 52,8 % de véhicules hybrides.
L'Impact des Normes et des Bonus
L'arrêt de production de certains modèles, comme les Marvel R et MG ZS EV, en raison de la norme GSR 2, a également contribué à la baisse des immatriculations de véhicules 100 % électriques. De plus, la perte de bonus pour de nombreux clients a freiné les ventes.
Le Succès des Modèles Hybrides
En réponse à ces défis, MG Motor a diversifié son offre avec le lancement de deux modèles hybrides non rechargeables, la MG3 et le ZS. Ces nouveaux modèles ont redynamisé les commandes, avec plus de 10 000 unités enregistrées au dernier trimestre de 2024.
Perspectives Pour 2025
MG Motor se montre optimiste pour 2025, prévoyant une année pleine pour ses modèles hybrides non rechargeables. Le constructeur prévoit d'introduire six nouveaux modèles, élargissant ainsi sa gamme à dix propositions, incluant des véhicules électriques, hybrides et hybrides rechargeables. Cette stratégie vise à renforcer la position de MG sur le marché français et à répondre à la demande croissante pour des véhicules plus écologiques.
En conclusion, bien que 2024 ait été une année difficile pour MG Motor en France, la marque semble bien positionnée pour rebondir en 2025 grâce à une gamme de produits renouvelée et à une stratégie axée sur l'hybride.