À partir de mars 2025, un nouveau malus écologique va s'appliquer aux voitures électriques en France, suscitant des inquiétudes parmi les automobilistes et les constructeurs. Ce changement vise à réduire les émissions de CO2 et à encourager l'achat de véhicules moins polluants, mais pourrait également freiner l'essor des modèles électriques, notamment les plus lourds.
Points Clés
- Le seuil du malus écologique sera abaissé à 113 g/km de CO2 dès mars 2025.
- Les véhicules électriques de plus de 2 100 kilos seront soumis à un malus poids à partir de 2026.
- Ces mesures pourraient ralentir la vente de véhicules électriques lourds et affecter le marché automobile.
Un Durcissement Des Règles
Le gouvernement français intensifie sa politique de lutte contre la pollution automobile. À partir du 1er mars 2025, les véhicules émettant 113 g/km de CO2 ou plus seront soumis à une taxe écologique, contre 118 g/km en 2024. Cette mesure vise à encourager l'achat de véhicules moins polluants, mais pourrait avoir des conséquences financières pour les automobilistes, en particulier ceux avec des budgets limités.
La taxe commencera à 50 euros et augmentera en fonction du niveau d'émissions. Les véhicules les plus polluants pourraient voir leur malus atteindre jusqu'à 70 000 euros, une somme qui pourrait dissuader certains acheteurs.
Les Voitures Électriques Concernées
Les nouvelles règles ne s'arrêtent pas là. En 2026, le seuil de déclenchement du malus sera encore abaissé à 108 g/km, et le montant maximal de la taxe grimpera à 80 000 euros pour les véhicules émettant plus de 191 g/km. De plus, à partir de 2026, un malus sera appliqué aux véhicules électriques pesant plus de 2 100 kilos.
Un abattement de 600 kilos sera accordé aux véhicules zéro-émission pour tenir compte de la masse supplémentaire due aux batteries. Cependant, cette mesure soulève des questions parmi les constructeurs et les acheteurs, qui craignent que l'attrait pour les véhicules électriques diminue.
Impact Sur Le Marché Automobile
Les experts du secteur automobile s'inquiètent d'un possible ralentissement des ventes de véhicules électriques, en particulier des modèles lourds comme les SUV et certaines berlines haut de gamme. Cette nouvelle taxation pourrait également favoriser le marché de l'occasion, où les véhicules anciens, souvent plus polluants, restent financièrement plus accessibles.
Conclusion
Le nouveau malus écologique représente un tournant dans la politique automobile française, visant à réduire les émissions de CO2 tout en incitant les automobilistes à opter pour des véhicules plus respectueux de l'environnement. Cependant, les conséquences de ces mesures sur le marché des voitures électriques et sur les choix des consommateurs restent à surveiller de près.