L'usine Stellantis de Termoli, en Italie, a annoncé un changement stratégique majeur en abandonnant la production de batteries pour voitures électriques au profit de transmissions hybrides. Ce revirement, prévu pour 2026, marque une adaptation aux tendances du marché automobile européen, où les véhicules hybrides gagnent en popularité.
Points Clés
- Changement de Cap : L'usine de Termoli se concentrera sur la production de transmissions hybrides au lieu de batteries électriques.
- Production Annuelle : L'objectif est de produire 300 000 transmissions hybrides par an pour des marques comme Fiat, Peugeot, Jeep et DS.
- Engagement envers l'Italie : Ce changement souligne l'engagement de Stellantis envers ses opérations en Italie, malgré des incertitudes concernant d'autres projets.
Un Virage Hybride Pour Termoli
Dès 2026, l’usine de Termoli commencera à fabriquer des transmissions automatiques hybrides, intégrant un petit moteur électrique. Ces transmissions permettront aux véhicules de parcourir quelques kilomètres en mode électrique, sans consommation de carburant ni besoin de recharge.
Ce changement de stratégie s'inscrit dans un contexte où l'électrification du marché européen avance moins rapidement que prévu. Les modèles hybrides, en revanche, connaissent un succès croissant, notamment grâce à des marques comme Toyota et Renault.
Un Signal Pour L'Italie
Ce revirement stratégique envoie également un message fort à Rome. Stellantis, dont la production en Italie a chuté ces dernières années, souhaite réaffirmer son engagement envers ses usines italiennes. Cette décision devrait rassurer le gouvernement de Giorgia Meloni, qui a eu des relations tumultueuses avec l'ancien PDG Carlos Tavares.
Les employés de l'usine de Termoli accueillent cette nouvelle avec un mélange de soulagement et d'inquiétude. Bien que la production de transmissions hybrides soit une bonne nouvelle pour environ 300 employés, l'incertitude demeure quant à l'avenir du projet d'usine de batteries ACC, qui devait initialement créer 1 800 emplois d'ici 2030, mais qui est actuellement en pause.
Conclusion
Le changement de cap de Stellantis à Termoli illustre une adaptation nécessaire aux réalités du marché automobile. Alors que l'électrique peine à s'imposer, l'hybride semble être la voie à suivre pour le constructeur, tout en renforçant son engagement envers l'Italie et ses employés. Ce développement pourrait également influencer d'autres acteurs de l'industrie automobile à reconsidérer leurs stratégies face à l'évolution des préférences des consommateurs.