Un préparateur australien a réussi l'exploit de transformer une Dodge Challenger de 1970 en une véritable bête de course, capable de développer jusqu'à 2 500 chevaux. Ce projet ambitieux, qui a nécessité plus de 10 000 heures de travail, vise à rivaliser avec les supercars modernes et à redéfinir les limites des muscle cars classiques.
Points Clés
- Modèle : Dodge Challenger de 1970, surnommée "Havoc".
- Puissance : Jusqu'à 2 500 chevaux avec un moteur V8 de 9,37 litres.
- Carrosserie : Redessinée avec des éléments modernes tout en conservant l'ADN de la Challenger.
- Intérieur : Mélange de cuir, fibre de carbone et instrumentation digitale.
- Châssis : Conçu sur mesure pour supporter la puissance extrême.
Une Transformation Époustouflante
La Dodge Challenger de 1970 est une icône des muscle cars, mais le préparateur Rides by Kam a décidé de la réinventer. Le projet a débuté il y a plusieurs années et a été récemment mis en lumière par des médias spécialisés. La voiture, désormais connue sous le nom de "Havoc", est le fruit d'un travail acharné et d'une passion pour la performance.
Sous le capot, un moteur V8 de 9,37 litres, suralimenté par un compresseur ProCharger F3D-106, permet à cette voiture de délivrer une puissance phénoménale. En conditions de compétition, elle peut atteindre 2 500 chevaux, tandis que sur route ouverte, elle se contente d'environ 1 200 chevaux, ce qui reste impressionnant.
Design et Esthétique
La transformation de la Havoc ne se limite pas à la mécanique. La carrosserie a été soigneusement redessinée, élargie et modernisée, tout en préservant l'essence de la Challenger. Peinte dans un noir profond avec des accents en carbone, elle dégage une présence à la fois menaçante et fascinante.
Détails de la Carrosserie
- Couleur : Noir profond avec touches de carbone.
- Modifications : Élargissement et redessin de la carrosserie.
Intérieur Luxueux et Technologique
À l'intérieur, la Havoc allie le charme vintage à la technologie moderne. Le cuir surpiqué et la fibre de carbone créent une ambiance luxueuse, tandis que l'instrumentation digitale offre une expérience de conduite moderne. Chaque détail a été pensé pour maximiser le confort et la performance.
Châssis et Transmission
Le châssis de la Havoc a été conçu sur mesure pour encaisser la puissance colossale du moteur. La transmission repose sur une boîte Turbo 400, renforcée pour supporter le couple élevé. La suspension provient d'un spécialiste américain des châssis extrêmes, garantissant une tenue de route optimale.
Caractéristiques Techniques
- Transmission : Boîte Turbo 400 renforcée.
- Suspension : Spécialisée pour châssis extrêmes.
- Pneus : Très larges pour canaliser la puissance.
Conclusion
La Dodge Challenger de 1970, avec sa transformation en Havoc, représente l'apogée des muscle cars thermiques. Ce projet audacieux vise à rivaliser avec des hypercars comme la Bugatti Chiron et la Tesla Model S Plaid, prouvant que la passion pour la performance et le design peut transcender les époques. La Havoc est bien plus qu'une simple voiture, c'est une déclaration d'amour à la puissance et à l'ingénierie automobile.